image.png

با جهش دوباره قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید خانوارها، بسیاری از ایرانی‌ها مالکیت خودرو را کنار گذاشته و به اجاره آن روی آورده‌اند. از اجاره‌های ساعتی تا ماهانه، برای خودروهای داخلی و خارجی. بازار خودروهای اجاره‌ای بازتابی از تغییر سبک زندگی و واقعیت اقتصادی امروز است.

به‌دنبال خروج خودرو از سبد خرید اکثریت خانوارهای ایرانی، هم‌زمان شاهد رونق گرفتن پدیده اجاره ساعتی، روزانه و ماهانه خودرو هستیم. افزایش اخیر قیمت خودرو که هم ناشی از بالا رفتن بهای محصولات از سوی خودروسازان و هم تحت‌تاثیر انتظارات تورمی بازار است، موجب‌شده تا اقشار متوسط و کم‌درآمد از پس خرید خودرو برنیایند و درنتیجه برای رفع نیازهای ضروری خود سراغ اجاره خودرو بروند. در همین ارتباط اگر جست‌وجوی ساده‌ای در برخی از سایت‌های اجاره خودرو داشته باشیم، با انبوهی از آگهی‌ها برخورد می‌کنیم که فهرستی از انواع خودروهای داخلی و خارجی در کنار مواردی از قبیل قیمت، شرایط اجاره، امکانات و مشخصات و مدارک مورد نیاز را در معرض نمایش گذاشته‌اند. در برخی از این آگهی‌ها نیز برای جلب نظر متقاضی، از تخفیف‌های ویژه رونمایی شده‌ است. البته رواج این پدیده فقط مختص ایران نیست و این امر از سالیان گذشته در کشورهای همسایه یا اروپایی و آمریکایی نیز متداول بوده ‌است.

اجاره خودرو فقط هفتگی یا ماهانه نیست، برای نمونه یک آگهی‌دهنده در وب‌سایت خود، خودرو جیپ قرمز خود را ساعتی یک‌میلیون و ۵۰۰ هزارتومان اجاره می‌دهد. قیمت اجاره این خودرو برای هشت ساعت هم ۸ میلیون‌تومان قید شده است. وب‌سایت دیگری که فهرست انواع خودرو داخلی، مونتاژی و وارداتی را برای اجاره معرفی کرده ‌است، برای مثال هزینه اجاره روزانه «تویوتا لندکروز» را هشت میلیون‌تومان تعیین کرده است. برای بررسی دقیق هزینه اجاره خودروهای وارداتی، مقایسه‌ قیمتی با کشور همسایه، ترکیه انجام دادیم. برای اجاره این خودرو در ترکیه باید بهای ۱۵۰ تا ۳۰۰ دلار معادل بیش از ۱۶ تا ۳۲‌ میلیون‌تومان پرداخت شود.

اجاره ب‌ام‌و ۵۲۵ هم ۷ ‌میلیون‌تومان آب می‌خورد، در ترکیه هم بین ۶ تا ۱۱‌ میلیون‌تومان باید برای اجاره روزانه این خودرو به حساب مالک پرداخت کرد. هزینه اجاره هیوندای الانترا در ایران کمتر و به میزان ۲ ‌میلیون و ۵۰۰ هزارتومان در یک روز است. در ترکیه این هزینه بیشتر و حدود ۳۰ تا ۵۰ دلار برای مشتری تمام می‌شود. اگر شخصی قصد اجاره مرسدس بنز C۲۰۰ را دارد، ۷ ‌میلیون‌تومان باید به حساب آگهی‌دهنده واریز کند. اجاره این خودرو در ترکیه هم بین ۷ تا ۱۲‌ میلیون‌تومان هزینه دارد.

برای خودروهای داخلی هم مبالغ اجاره بین یک تا ۳ ‌میلیون‌تومان متغیر است. برخی از شرکت‌های اجاره خودرو شرایط خاصی را برای متقاضیان در نظر می‌گیرند. برای مثال اگر خودرو کوچک و اقتصادی گزینه مورد نظر فرد باشد، برای اجاره آن نیاز به مدارکی مثل کارت ملی، گواهینامه رانندگی معتبر و در برخی موارد، یک چک یا سفته به‌عنوان ضامن است؛ اما برخی دیگر ممکن است مواردی مانند حداقل سن راننده و سابقه رانندگی را نیز درنظر بگیرند. همچنین، برخی شرکت‌ها ممکن است محدودیت‌هایی برای مسافت پیموده‌شده در آگهی خود قید کنند. علاوه‌بر این، در میان توضیحات شرکت‌های آگهی‌دهنده، نکته‌ای به‌چشم می‌خورد مبنی بر این‌که به‌طور کلی هزینه اجاره روزانه بیشتر از ماهانه است و اجاره ماهانه مقرون‌به‌صرفه‌تر یا به‌اصطلاح اقتصادی‌تر است.

اگر شخصی برای انجام امور شخصی خود یک خودرو ۲۰۷ را از یک شرکت اجاره خودرو انتخاب کند، باید بین یک‌میلیون و ۲۰۰ تا یک‌میلیون و ۵۰۰‌ هزارتومان بابت اجاره آن هزینه کند. هزینه اجاره خودروهایی مانند سمند ال‌ایکس، پژو پارس، پژو ۴۰۵ یا پژو ۲۰۶ هم حدود یک‌میلیون‌تومان برای متقاضی آب می‌خورد. اگر فردی بخواهد هزینه کمتری برای اجاره خودرو برای یک روز خود بپردازد، می‌تواند به‌سراغ خودرو کوئیک دنده‌ای برود که قیمت اجاره آن کمی کمتر و ۹۰۰ هزارتومان در نظر گرفته شده است. همچنین وب‌سایت دیگری، هزینه اجاره ال ۹۰ و مزدا ۳ را بین یک‌میلیون و ۲۰۰ تا یک‌میلیون و ۷۰۰ هزارتومان تعیین کرده است. مبلغ اجاره خودرو تارا هم که هم‌اکنون بهای آن در بازار آزاد به یک‌میلیارد و ۳۵۰‌ میلیون‌تومان رسیده، حدود ۳ میلیون‌تومان برای مشتری تمام می‌شود.

جهش دوباره قیمت خودرو در بازار آزاد

خودروهای داخلی روز گذشته رشد بهای یک تا ۱۵ میلیون‌تومانی را تجربه کردند. جایی که کارون (پادرا دوکابین) (۱۴۰۴) با ۱۵ میلیون‌تومان افزایش یک‌میلیارد و ۳۰ میلیون‌تومان، شاهین اتومات (۱۴۰۴) با ۱۳ میلیون‌تومان افزایش یک‌میلیارد و ۲۲۸ میلیون‌تومان، رانا پلاس ارتقا (۸۵ گانه) (۱۴۰۴) با ۱۰ میلیون‌تومان افزایش ۹۲۵ میلیون‌تومان، دنا پلاس (۵ دنده) (۱۴۰۴) با ۶ میلیون‌تومان افزایش یک‌میلیارد و ۹۸ میلیون‌تومان، اطلس اتومات (۱۴۰۴) با ۵ میلیون‌تومان افزایش ۹۸۵ میلیون‌تومان و کوییک S (۸۵ گانه) (۱۴۰۴) با ۴ میلیون‌تومان افزایش ۶۵۴ میلیون‌تومان خرید و فروش شدند.

درمورد خودروهای مونتاژی نیز شاهد رشد بهای ۱۰ تا ۴۰ میلیون‌تومانی هستیم. جایی که ام‌وی‌ام X۳۳ کراس دنده‌ای (۱۴۰۴) با ۴۰ میلیون‌تومان افزایش یک‌میلیارد و ۴۰۰ میلیون‌تومان، ام‌وی‌ام X۲۲ PRO دنده‌ای (۱۴۰۴) با ۲۰ میلیون‌تومان افزایش یک‌میلیارد و ۳۲۰ میلیون‌تومان، چری آریزو ۵T اسپرت FL IE (۱۴۰۴) با ۱۵ میلیون‌تومان افزایش یک‌میلیارد و ۸۰۵ میلیون‌تومان و ام‌وی‌ام X۳۳ کراس اتوماتیک (۱۴۰۴) با ۱۰ میلیون‌تومان افزایش یک‌میلیارد و ۵۰۰ میلیون‌تومان و خرید و فروش می‌شوند.

از طرفی در میان خودروهای وارداتی شاهد افت بهای ۵۰ و ۲۰۰ میلیون‌تومان هستیم. جایی که ارزش بنز EQE Sedan ۵۰۰ تمام‌برقی (۲۰۲۵) با ۲۰۰ میلیون‌تومان کاهش به ۱۵ ‌میلیارد و ۸۰۰ میلیون‌تومان، تویوتا وایلدلندر (۲۰۲۵) با ۱۰۰ میلیون‌تومان کاهش به ۷ میلیارد و ۸۰۰ میلیون‌تومان و ایرس HM۵ EREV نیمه‌برقی (۲۰۲۴) با ۵۰ میلیون‌تومان کاهش به ۶ میلیارد و ۳۵۰ میلیون‌تومان می‌رسد

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
0 + 0 =